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Tornillos cabeza martillo, pernos, tuercas y arandelas
Fijación sin taladro mediante tornillos cabeza martillo en la perforación del carril. Tuercas autoblocantes obligatorias en uniones sometidas a vibraciones.
Características
- M8Par 14 – 18 N·m
- M10Par 28 – 35 N·m
- Tuerca autoblocante M814 N·m máx.
Ventajas
- Ningún taladro en obra
- Pares de apriete indicados por referencia
- Arandela EPDM en la interfaz con el marco de aluminio
Aplicaciones
- Unión carril / fijación
- Unión carril / carril
Desplace para ver todas las columnas
| Referencia | Descripción | Dimensiones | Material | Par de apriete |
|---|---|---|---|---|
 BLT-M8-THM-A4 | Tornillo cabeza martillo M8 · inox A4 | M8 × 25 – 60 mm | Inox A4-70 | 14 – 18 N·m |
 BLT-M10-THM-A4 | Tornillo cabeza martillo M10 · inox A4 | M10 × 25 – 80 mm | Inox A4-70 | 28 – 35 N·m |
 BLT-M8-THM-GV | Tornillo cabeza martillo M8 · galvanizado | M8 × 25 – 60 mm | Acero galvanizado cl. 8.8 | 14 – 18 N·m |
 BLT-M10-HEX-A4 | Tornillo hexagonal M10 · inox A4 | M10 × 25 – 80 mm | Inox A4-80 | 28 – 35 N·m |
 ECR-M8-BLK | Tuerca autoblocante M8 | M8 | Inox A4 / galvanizado | 14 N·m máx. |
 RON-M8-EPDM | Arandela M8 + junta EPDM | Ø int. 8,4 mm | Inox + EPDM | Interfaz marco de aluminio |
Tuercas autoblocantes obligatorias en uniones sometidas a vibraciones (viento, seguidores).